郑州黄河公路大桥
郑州黄河公路大桥位于郑州市北郊15公里的花园口与北岸原阳县刘庵村之间。大桥全长5549.86米,宽18.5米,中间9米为快车道,两边各有1米宽的人行道和3.5米宽的慢车道。该桥于1984年7月开始动工,1986年9月建成通车。据有关资料称,2003年,郑州黄河大桥每日平均交通量达3.51万辆,折算小客车为5.18万辆。
武汉:三座大桥停止收费
武汉市为保证投资者的利益,最早出台的收费政策是将国家投资兴建的武汉长江大桥、江汉一桥、江汉二桥一并捆绑收费。1999年上半年,中央电视台焦点访谈节目曾以武汉市路桥收费不合理为题连续进行多次曝光。之后的1999年6月19日,武汉市政府对通过长江二桥的车辆收费进行调整,同时长江大桥、江汉一桥、江汉二桥停止收费。
南京:风闻撤站 楼市飘红
走势一直有如“温吞水”的南京江北楼市一夜之间突然“走红”。前天,位于南京浦口区泰西路的一家楼盘三期开盘后,推出的近200套房源当天就售出40多套,售出的套数竟一举超出了过去一个月的销售总量。记者从有关方面获悉,这一销售“奇迹”来自于近期的一个重大利好:南京长江大桥桥北收费站将要被撤除。
救救我们的活命地
手机号1368386?觹?觹?觹?觹的读者:孟津县平乐镇东赵村砖场2001年开工,迄今没有办理土地使用证,砖场一年的用土就要耗去村里的水浇、机耕良田十几亩,洛阳晚报(10月16日至18日)连续报道3次,称此举毁坏了西汉古墓群,砖场应该停产。但现在砖场仍照干不误,并且与村里又续了5年合同。我们多次反映也没有用,谁来救救我们的责任田、活命地?
(主持人:砖场占地用土审批权限在哪儿?村里岂能一签了之?既然事涉西汉古墓群,文物部门有无权限“干涉”?该管之时为何无一“出手”?谁来挽救珍贵的“活命地”?)
修修我们的进城路
网友周口线索:太康县城至板桥镇的乡间公路2002年奠基开工,去年停工。留下的几个半拉子桥和没有铺柏油的路基(现在几乎全被轧坏),下雨后满是坑洼和泥泞。去县城必经此路的板桥镇、五里口乡、大许寨和逊母口4个乡镇的20多万人如今进城困难。贵报《网评热议》栏目对此曾有刊登,太康县政府也有回复,承诺说近期修复。可转眼两个月过去,至今也没见行动。半拉子工程还在“祸害”乡邻,尤其是距县城约8公里处的半拉子桥,车辆根本无法通行,只能绕道桥下,许多满载货物的农用车在此倾翻,车毁人伤的事故多次发生。
(主持人:“言必信,行必果”,方树政府权威。面对20多万人的“进城难”和频繁发生的“车毁人伤”,当地政府能不能“说到做到”?)
并未建在保护区
《网评热议》栏目第27期读者反映濮阳市财政局住宅楼建在当地重要文物保护单位戚城遗址保护区内,濮阳市文物保护委员会对此解释说,根据省政府今年出台的关于调整我省全国重点文物保护单位、省级文物保护单位保护范围和建设控制地带的规定,该市财政局的住宅楼建址不在全国重点文物保护单位戚城遗址的保护区内,而是在其建设控制带上,并且按规定办理了批文。
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