“当时涉及金额大约是107亿左右,”上述接近兰铁高层的人士告诉本报记者,“由于及时追回了30亿-50亿元左右,所以就有了当时的60多亿之说。”
此说法同时得到了上述兰州当地券商营业部老总的佐证,据他了解,在当时被追回的30亿-50亿的资产中,主要是股票资产,此外还包括部分国债。
因此,在他看来,目前上述兰州五家公司手中持有的股票很可能就是当年“兰铁案”中遗留下来的股票。
调查中,本报记者通过第三方接触到了兰铁资金结算中心的一位知情人士。兰铁资金结算中心是“兰铁案”中的核心部门。
该人士介绍了“兰铁案”前后的基本逻辑。
“兰铁案发生后,专案组及时控制了相关责任人,并迅速冻结了魏武所控制的大部分拖拉机账户以及国债交易账户,但当时魏武已经逃跑。由于被挪用的资金实际上已经超过百亿,因此产生的亏空就达到接近60亿,这也是外界一直报道挪用了60亿的原因。实际上60亿只是亏空的数目。”
由于被挪用的钱基本上是兰州铁路局从兰州当地工行、建行贷的款,他介绍,案情明朗后,兰州铁路局上级单位铁道部经与上述银行协商,铁道部代兰铁向几家银行归还了40多亿贷款本金。
“由于当时兰铁的资金周转已经非常困难,考虑到偿还能力,上述几家银行统一认可,只要按数归还本金,利息可以一笔勾销。”
他介绍,正是解除了银行的压力,铁道部以及专案组在案情没有彻底明朗前,一直没有把账户上的股票平仓。
去年下半年以来,随着股市的不断好转,股票账户中的市值不断增值,一切已经峰回路转。
“到今年1月份,账户上的市值已经足够偿还当年铁道部代为支付的银行本金。也就是在这个时间,专案组以及铁道部开始下达减持的命令。”
据他介绍,自今年1月份以来,分别有两名操盘手常驻上海和深圳进行上述账户股票的减持工作。
“由于当时冻结的股票账户全部是拖拉机账户,专案组认为,拖拉机账户一旦减持起来,操作可能不便监控,更不能形成专款专用,因此,决定对所有股票进行统一清理。这就是上述5家公司的来历。”
上述当地券商的营业部老总认为,之所以要清理拖拉机账户,另外一个原因是,2006年前后,证监会开始着力要求各券商进行拖拉机账户的清理工作,于是涉及到“兰铁案”的这些账户也相应被要求进行合并。
“如果不是对甘肃证券的账户清理工作,或许这五家公司根本不会浮出水面。”海通证券经纪业务部的一位内部人士向记者透露。
可以佐证的是,5家兰州公司的成立时间均为2005年4月15日。是时,“兰铁案”已经曝光了半年之久。
同年8月26日,涉案的甘肃证券也因为严重违规经营而被海通证券托管。
“将集中减持”
在上述接近兰铁高层的人士看来,由于甘肃当地对消息封锁得很严密,因此,“兰铁案”中存在的股票账户一直没有被公布出来。
据介绍,目前上述5家公司的股票账户仍旧开设在原先甘肃证券在兰州当地的某营业部内,原先的拖拉机账户经过逐步清理之后,所持有的股票将先后转移到这5个公司所属的账户。
记者调查获悉,除了已经浮出水面的6家上市公司外,这5家公司还持有不少其他公司的股票,“只是没有超过一定的比例,所以没有出现在十大股东行列”。
“除了目前五家公司帐户内的股票外,仍旧有小部分拖拉机帐户处于最后的清理之中。”上述兰铁结算中心的人士告诉本报记者。
不过,也有消息人士告诉本报记者,上述5家兰州公司中至少有1家公司的账户在银河证券兰州永昌路营业部。
5月11日,记者前往调查时,该营业部相关人士不耐烦地表示,“这里没有兰州铁路局的账户”。
“减持是肯定的。”本报记者截稿时,上述接近兰州铁路结算中心的人士表示,“只有卖了之后才能够把之前兰州铁路局垫付的资金补上。”
他介绍,目前5家公司从去年至今已经将手中的股票不断减持,“目前已经有20多亿的现金入账”。
因此,如果再加上目前已经披露的6家公司的股票约有50亿元人民币的市值,兰铁案中的亏损窟窿差不多能够补上。
对于这5家“兰州系”公司的股票减持计划,有兰州当地某券商人士表示“很可能会影响到6家上市公司近期的股价走势”。
不过得益于今年A股市场的持续火爆,到目前为止,减持工作进行得非常顺利。
以上海汽车为例,一位接近上海汽车的内部人士告诉记者,4月份,兰州系公司减持了上海汽车股票


