2006-5-18 来源: () 网友评论篇
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宋秀岩简要介绍了青海省“十五”发展情况。她说，“十五”时期，青海国内生产总值年均增长12%，人均产值突破1万元大关，固定资产投资是“九五”时期的2.5倍；这5年结束了青海没有高速公路的历史，并积极支持了青藏铁路的建设，一、二、三次产业协调发展，其中，工业企业实现利润70多亿元；5年来，城镇居民可支配收入和农牧民人均纯收入分别增长了8.4%、5.5%。“十五”时期，是改革开放以来青海省发展速度最快、发展质量最好、城乡面貌改善最明显、各族人民得到实惠最多的时期。
在谈到最有可能吸引外资的领域时，宋省长说：青海的旅游资源完全可以吸引国际资本参加，关键是我们自己宣传得不够，国际投资者对青海的旅游了解也不够，青藏铁路中的一条豪华旅游列车就有国际资本的参与。我们欢迎国际资本在青海的旅游开发。
对宋省长的采访，让记者有这样的印象，一个西部大省在引进外资上尽管有着局限性，投资热点仍需培育，但是，面临着东部地区的产业调整和产业和资金的梯度转移，青海省将避免东部地区在引进外资出现的弯路，把引进外资纳入实现经济发展生态保护双赢的思路之中。
大连市市长夏德仁：引进外资有利于改变中国的产业结构
作为最早的开放城市，其地理位置和良好的投资环境，使大连市在引进外资的规模上，自1984年对外开放20多年来引进外资200亿美元，“十五”期间，按老口径计算，大连实际引进外资100亿美元，是改革开放以来17年的总和。2005年年中央政府批准大连进行保税区和海港的联动，这是继上海之后在中国第二个实现区港联动的试点。大连将成为中国北方的一个重要的国际航运中心。在这样一种背景下，资金包括民营资本和外资在进一步发展中的作用如何？各自的发展趋势如何？在引进外资上，“两税合一”是一个敏感的话题，作为大连市市长如何看？对此，在众多媒体的围堵下，大连市市长夏德仁对本刊记者做出了简单的回答，他说：“对于引进外资，我们是按照生产力的标准，只要能给我们带来技术，带来就业，带来经济增长，我们就欢迎。至于如何看待两税合一，我不大好评价这件事情，但是从内心来说，保留一段时间对外商的超国民待遇还是必要的，国际产业结构的调整正处在关键时期，如果我们这里太苛刻的话，我担心会转移到东亚国家去。而我们把资金引到中国来，对于改变中国的目前的产业结构还是有利的。”
一个地区竞争优势的形成，优越的地理位置起到了不可忽视的作用，大连作为一个正在建设的国际港口城市，构筑东北乃至东北亚的水利枢纽；在联动天津、北京构筑东北亚的交通枢纽条件已经具备，最终达到货物流、人才流、信息流、资金流的良好互动。所以说，夏市长在资金问题上的表态体现了这样一种对未来发展的良好期待。
宁波市副市长余红艺：对外资要更加理性的选择
改革开放以来中国东部是各路投资的风水宝地。有专家分析：东部在吸引投资方面形成整体性强势，苏、浙、沪长江三角洲地区在地理条件、基础设施、经济规模、人才资源等与投资经营环境密切相关的方面拥有相对优势，近年来区域经济的快速发展所形成的外部经济作用力更促使长江三角洲地区投资产业链的形成，长三角地区的投资仍有较大发展空间。在长三角，上海由于其不可替代的经济地位和辐射作用，起着“领头羊”作用。东部地区正在进行产业结构调整期，制造业经济又是长三角经济的主体，说制造业打造了长三角也不为过。从基础设施到大型制造，涵盖了建材、施工、原材料、设备等一系列的产业环节，这个环节上的每一个企业都面临一个发展的机遇。本来就拥有区域优势的长三角，发展潜力应是后劲十足。也许正是因为这样一个背景，东部地区在谈引资问题上，引发的质疑也最多，带着种种疑问。本刊记者采访了宁波市副市长余红艺。
在引进外资已经达到相当规模的基础上，作为东部有代表性的城市靠什么进一步引进外资，对此，余红艺说：“宁波从一个农业城市快速地成长为一个工业城市，资本积累起着重要的作用，包括外资。我认为外资有不同目的的外资，第一拨进来的外资更注重什么？是政策优惠，投资环境好，有产业基础，但是现在政策环境都差不多了，这就看谁的服务更好，更到位。另外，还有一个重要的是要看市场，看产品，看产业链有没有共赢的地方，有没有市场的渠道，当然更看重的是人才,有没有有关方面的专业人才。总之，对外资进入我们将更加理性的选择。打造企业的竞争力更多的
