第78届日内瓦车展
众所周知,日内瓦车展向来以科技领先著称,并且有着“汽车潮流风向标”的美誉。同时,欧洲对汽车环保技术的发展与推广一直是不遗余力,称得上是“先行者”;而且对进入欧洲市场的车型有高标准的排放限制。
本届日内瓦车展“理所当然”地以环保为主题,关注的焦点集中在天然气等能源的应用上。此外,各大厂商还发布了其旗下最新的混合动力系统或清洁能源车型,预示着未来汽车将走向更加节能与洁净。
文/ 陈鑫欣
图/路透社发(署名除外)
奔驰B 170 NGT
CO2排放量135克/公里
奔驰在刚刚开幕的第78届日内瓦国际车展上,展示了约30款不同车型,其中包括轿车、跑车,以及奔驰旗下首款紧凑型SUV清洁柴油混合动力(BlueTEC HYBRID)概念车。
据介绍,这款奔驰B 170 NGT环保车是继使用天然气燃料的奔驰E200 NGT豪华轿车之后,奔驰致力于天然气紧凑型运动旅行车的又一力作。
奔驰为这款概念车配备了世界领先的BlueTEC HYBRID引擎。这一“真正的蓝色解决方案”可使车辆对于环境的负面影响大大减低。
这款预计今年6月上市销售的B 170 NGT天然气汽车具有116马力的输出功率,其二氧化碳排放量为135克/公里,比同级别的车低约25%。
帕萨特天然气版
预计今年年底面世
大众帕萨特Variant(也称作Estate)环保燃料版是大众继高尔夫TDI混合动力车型之后又推出的一款环保车型。此车所用的燃料为天然气。
不过,虽然采用天然气作为动力来源,但大众表示这款车并没有因为使用经济型的燃料而牺牲动力性能。它的TSI发动机功率达到110千瓦(150马力)。驾驶时每100公里大约消耗掉5.2公斤的天然气,这款车的轿车版和wagon版大约将于今年年底面世。
萨博9-X BioHybrid概念车
Saab萨博9-X BioHybrid概念车进一步探索了Saab萨博屡屡获奖的Aero X和前款9X概念车的设计主题,显示了基于通用汽车下一代混合动力系统的200马力 (147千瓦)、1.4升BioPower涡轮发动机的超高效动力。仅仅105克/公里的预计复合循环二氧化碳排放(E85燃料)见证了本款概念车的潜能。
Saab萨博 9-X BioHybrid显示了其结合使用生物乙醇燃料与通用下一代混合动力系统来创造杰出效率和性能的潜能。通用下一代混合动


