2008-12-2 16:06:00 来源: 每日经济新闻() 网友评论篇
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就在美国汽车业三巨头——通用汽车、福特、克莱斯勒汽车与政府讨价还价挣扎求存之际，欧洲、亚洲的汽车巨头也难以逃脱需求减少和信贷困难的影响，纷纷减产、裁员以求熬过这个经济的“寒冬”。
韩国
十一月，韩国汽车生产商总销量下降8.6％。由于需求下降，销售低迷，韩国三大汽车制造商周一开始减产。
第一大汽车制造商现代表示，公司已经开始在国内所有的车间都减少每日的加班时间，这是自1998年亚洲金融危机以来首次。这一举动将导致月产量减少2万辆汽车，约占现代平均本地月产量15万辆的13%。之前，现代汽车已经在其本地的工厂停止了周末加班。
它的姊妹公司起亚汽车也表示将从周一开始停运一条生产线，另外两条生产线将禁止加班。 现代发布的数据显示，其十一月销售较去年同期下降了1.6％；起亚汽车的十一月销售数据也同比下降3.％。
而通用汽车在韩国的子公司通用大宇也宣布了从12月1日至1月4日长达1个月的停产。通用大宇表示其11月销量较一年之前下跌了28.8％。
“第四季度对于所有的汽车制造商来说都是非常痛苦的，但更严重的问题是明年，明年没有人可以逃过需求减少和信贷危机的影响。”现代证券的分析师ChoSoo-hong说。
欧洲
