当绝大多数大学毕业生为找工作的事东奔西走时,勉强毕业的戴志康却成了香饽饽,某公司甚至提出30万元年薪邀请他加入,而戴志康却选择了放弃,他说:“赚钱对我来说一直都不是大问题,就算我没有上大学,我出去打工,也会有不错的收入,所以我要从事能承载得起我未来的工作。揣着自己读大学时赚的50万块钱,来到北京,开办自己的公司。”
意识带来财富,戴志康抓住了机会,在80后新人里,他是第一个买宝马车的。财富意味着什么?当戴志康拥有足够多的钱时,他又会选择怎样的生活?
对此,戴志康的回答是:“财富首先是解决衣食住行问题的,这样我可以安心工作不必为这些生活基本要素所拖累。在我有时间的时候,有条件和资本去享受生活,以免闲下来不知道干什么。另外还需要一些钱,赡养父母和回报帮助过我的人,除此之外,就仅仅是个数字了。有足够多的钱的话,如果我在工作或创业,会仍然像现在一样,把钱投到公司里,创造更大的价值;如果在休息的话,我会去当老师,另外做个兼职的投资人,把钱投给需要资金的年轻创业者。”
谈起同龄人,戴志康表示,“他们大多有着不同的特长和共同的弊病,我们必须正视并改正这些弊病,才有可能在商业社会中立足。同龄人中,无论择业还是创业,在某一方面做得好我认为都很值得钦佩。但多一些自知之明,别把自己太当回事,也别把自己太不当回事,我觉得这点很重要。”
喜欢赛车的80后作家韩寒
“不参加研讨会,交流会,笔会,不签售,不讲座,不剪彩,不出席时尚聚会,不参加颁奖典礼,不参加演出,不参加电视专访,不写约稿,不写剧本,不演电视剧,不给别人写序。”这是韩寒写在他新浪博客上的个人公告。
“福布斯2005名人榜”上韩寒以年收入100万元综合排名第99,这和韩寒作品的畅销是分不开的,他的第一部长篇小说《三重门》,迄今为止,已经卖出一百九十多万册,稿费超过两百万元。
当某些80后还在向父母伸手或是沉溺于网游不可自拔的时候,韩寒每个月买杂志都要花掉一两千块钱,“赛车前,玩的进口车3个月换一辆;出门一定要住五星级酒店,结账的时候我是仅有的那十几个不要发票的人。”韩寒说,“扔在赛车上的钱也有两三百万元了。”和大多数年轻人一样,韩寒花钱也没有计划性,“没钱了就去银行取,有一个月我记了一下账,用了三十万元,我都不知道怎么用的。”
当然,风光之外亦不乏艰难,毕竟赛车是一项高消费运动。
“赛车后,我一辆国产车开了两年多,整整12万公里。最艰难的时候,连个轮胎也买不起了。”韩寒在自己的作品《就这样飘来飘去》中透露。
有付出就有回报。
2003年,韩寒首次代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组比赛。2004年6月,他加入云南红河拉力车队,同年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军,获得宝马参赛奖学金5万美金,并参加年度亚洲宝马方程式。
对此,韩寒并不满足,他说自己的目标是“全国年度总冠军,然后卫冕”。
如果没拿到冠军怎么办?面对问题,韩寒的回答充满了男人味:“如果没拿到冠军,就继续努力。”现在,韩寒将爱好和精力的95%分配给赛车,其余时间留给写书。赛车和写作之外,喜欢唱歌的韩寒还于今年5月在网上推出了个人首支单曲《私奔》的MV.“说实话,唱得一般,MV拍得也一般,而且韩寒在里面太耍了,让很多人觉得受不了。但不管怎么说这都是第一次玩,所以我觉得也还行了。”一位资深音乐人在看过《私奔》后对《财经时报》记者表达了自己的观点。尽管这种观点占有一定比例,但这并不影响韩寒的粉丝一如既往支持他。


