边走边玩边搜索最有价值旅游股

　 H先生每年积累1个半月的假期去雅鲁藏布江体悟西藏风情。2005年的时候，H发现去西藏旅游的人开始多起来，在西藏停留的时间也开始变长。他开始意识到投资西藏旅游(600749.SH，原名西藏圣地)的机会。“交通越来越方便，西藏旅游一定可以从中获利，你知道没有去过西藏的人是无法想象西藏的魔力的。”9月19日晚，已经去过十几次西藏的H告诉记者，2005年西藏旅游股价6元钱的时候他就开始投资，如今已经从这只股票中获利不菲。

　　“很多时候，你只需要靠常识去判断。旅行途中，看看人流和人均消费水平，看看景点周边配套设施是否齐全，体验一下酒店的舒适度……或许，你就可以从中做出一个正确的判断。”一位常年跟踪旅游类股票的研究员告诉记者，这些都是他的必修课。

　　黄山旅游有两大利好

　　黄金周对上市公司的经营到底产生多大的影响？“一般而言，五一、国庆和春节这3个阶段的收入大概可以占到全年总收入的25%。”长城证券旅游行业研究员刘月平告诉理财周报记者。

　　理财周报记者从安徽省黄山市相关部门获得的数据显示，2006年十一期间黄山市旅游人次达到79.42万，总收入5.1819亿元，而黄山市2006年全年实现旅游人次1241万，总收入84.31亿元。根据该数据，十一期间的收入大概占全年比例不超过7%，也就是说黄山去年国庆每天接待的游客超过平常3天的接待量。这基本证实了刘月平的判断。但是，如果您这个国庆去黄山旅游的话，或许可以发现更多的来黄山市的游客。中投证券研究员曾光有这样一条研究结论——“徽杭高速通车使得长三角游客猛增30%。”

　　一名去过黄山的基金研究员告诉记者，“以前旺季的时候平均等一次索道要排队3－4小时，现在运力大大扩张了，如果等待时间没有发生同等比例的缩短，那就意味着收入的大幅提高。”也就是说，每位游客平均乘坐1.5次索道或许也会有所提升，因为新建的云谷索道将在9月28日开通，这使得索道运力大增，从目前的325人/小时提高到1200人/小时，游客的排队时间将大大减少，这样会有更多的人选择乘坐索道。一个简单的数字是，假设全年乘坐索道的人次增加5%，以淡季票55元的价格算，这将产生一笔超过800万的收入，由于成本增加有限，将直接增厚黄山旅游(600064.SH)的业绩。

　　丽江旅游垄断冰川景致

　　景点资源对于上市公司来说，意味着巨大的财富。理财周报记者从丽江旅游(002033.SZ)了解到，该公司3条索道去年国庆接待游客37000多人，占全年总接待量160多万人的2．3%。“国庆期间比平时忙一点，但是并不突出。黄金周过后一周，游客又开始恢复正常了。出现这种情况的原因可能是地理位置的原因。”丽江旅游董秘杨学禹介绍说。不过，景点类上市公司是天然垄断的。“去年大概460万人次到丽江旅游，其中的30%游客会去玉龙雪山，而去玉龙雪山的游客中又有95%的人会乘坐索道。”刘月平说。

　　理财周报记者了解到，丽江旅游有3条索道：玉龙雪山大索道、云杉坪索道和牦牛坪索道。因为大索道票价较高，旅游社都会积极推荐。此外，大索道的景色最有代表性，乘坐大索道可近距离接触万年冰川景致，而乘坐小索道只能在远处眺望冰川，所以游客一般都选择大索道。也就是说，大索道“垄断”万年冰川风光，游客要想遍览玉龙雪山必须乘坐大索道。

　　资料显示，丽江旅游去年主营业务收入1.2亿元，游客每在丽江消费40元就差不多有1元会落入上市公司口袋之中，而这1元收入主要是由索道带来的。“我们只在雪山经营，游客在丽江古城的餐饮、娱乐和住宿消费基本和我们无关。”杨学禹解释说。而黄山旅游2006年全年累计接待入山游客181.2万人次，公司3条索道累计运送游客292.56万人次，酒店业务累计接待游客58.2万人次，主营业务收入达到82550.43万元。也就是说，每位游客平均乘坐1.5次索道，住0.3次酒店，为上市公司贡献456元，进入黄山市的游客每消费10元钱将会有1元钱落入上市公司的口袋里。

　　三特索道有连锁概念

　　对于丽江旅游来说，还有好消息。在不远的将来，游客每在丽江消费1元钱，将有更多的比例落入上市公司手中。有分析认为，丽江旅游规划中的丽江古城世界遗产论坛中心项目值得期待，该项目建成后，上市公司将分享游客在古城的消费。相关研究员告诉理财周报记者，“这将是丽江古城内唯一具备提供国际大型会议功能和旅游、休闲度假全面配套服务的五星级酒店，具有较为突出的稀缺性。现在丽江的五星级酒店都在市区，无法在古城内和上市公司展开竞争。”

　　而去黄山的游客也将会发现，以前属于大股东的山顶旅馆基本都已经属于上市公司了，而这些旅馆由于其独特的垄断性未

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