国企靠行政垄断赚钱 拖累国民经济增长

这不是说行政垄断改变了市场供求规律。只要买家拒绝购买——因为买不起，或者买得起也不买——行政垄断利润是无法找消费者报账的。几年前我在中部地区农村看到拉上了电线的村子不点电灯，知道当地农民对付高电价使的就是“不买”这一招。问题是，“不买”意味着放弃消费——进而就无法从事相应的生产，对经济的损害很大。

消费者也可以买替代品。广东、福建沿海的乡镇企业，家家有自用柴油发电机——高价电的替代品是也。不料许多电厂并不好惹，它们要政府发文，以环保名义禁用柴油发电机。类似的趣闻——行政垄断部门“打击”替代品——在许多地方时有所闻。要是替代竞争的大门不能大开，可选的替代品品质过于低下，对经济还是有损害。

最不可思议的地方还有两处。其一，许多行政垄断部门在设备能力过剩的情况下，依然不降价、不让利。典型的例子如民航运力供大于求，管理当局还是坚持机票禁折令，好像誓与降价为敌。其二，政府垄断的行当多为国民经济的上游、上上游，现在这些部门成了“创利和资产增值”的主力，一大块硬邦邦的“利润”要下游千家万户买单，把国民经济顶得浑身难受。

根据以上分析，本文认为行政垄断利润拖累国民经济增长。现在以千亿元人民币计的燃油、电力、通信等国有部门的巨额利润，不是国民经济之喜，而是国民经济之忧。

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